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滲透率超50%-AGV/AMR市場鋰電池需求分析!

日期:2023-05-24     來源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:3598    
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核心提示:鋰電池已經(jīng)成為行業(yè)應(yīng)用的主流。
在工業(yè)4.0時代,AGV/AMR作為智能物流系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的一員,已經(jīng)在滲透于包括制造、物流以及服務(wù)等行業(yè)中,隨著AGV/AMR行業(yè)的快速發(fā)展,也推動了鋰電池這個行業(yè)需求的急速增長。

AGV/AMR鋰電池應(yīng)用情況

根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,2022年度,中國市場企業(yè)整體銷售工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)93000臺,較2021年增長29.17%,市場銷售額達(dá)到185億元,同比增長46.83%。


2015-2022中國工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)市場規(guī)模與增長率


2015-2022中國工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)新增量與增長率

在電池應(yīng)用方面,根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,
2022年中國AGV/AMR行業(yè)鋰離子蓄電池出貨約49000套,市場規(guī)模約2.3億元。

從市場滲透率來看,2022年,在AGV/AMR行業(yè),鋰離子蓄電池的市場滲透率超過50%,已經(jīng)成為行業(yè)應(yīng)用的主流。

圖表:2022年AGV/AMR行業(yè)鋰離子蓄電池市場滲透率

具體到鋰離子電池產(chǎn)品類型,根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,2022年AGV/AMR行業(yè)應(yīng)用的鋰離子電池中,磷酸鐵鋰電池占比超過80%,三元鋰占比為16%,其他類型鋰離子電池應(yīng)用較少。

圖表:2022年AGV/AMR行業(yè)不同類型鋰離子蓄電池應(yīng)用占比

從2016年至2022年,中國市場工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長率47.81%,2022年,在國內(nèi)疫情頻發(fā)、國際局勢動蕩的大環(huán)境下,AGV/AMR市場增長率仍舊達(dá)到了46.83%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過絕大部分行業(yè)增長速度。


保守估計未來五年工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)銷售的復(fù)合增長率將保持在40%以上。考慮到技術(shù)進(jìn)步帶來的每年約5%的降價水平,中國工業(yè)移動機器人市場將在2025年超過450億,具有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。從新增產(chǎn)品銷量來看,未來幾年工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)也將保持在30%左右的增長速度,2022年市場新增量將超過12萬臺,2025年市場新增量將突破20萬臺。從市場保有量來看,2022年度,整個中國市場工業(yè)應(yīng)用移動機器人(AGV/AMR)市場保有量已超過30萬臺。


伴隨著AGV/AMR市場的進(jìn)一步擴大,鋰離子電池將在這一領(lǐng)域迎來更大的市場空間,其市場滲透率也將加速提升。


AGV/AMR鋰離子蓄電池市場格局及競爭態(tài)勢

隨著鋰電池在AGV領(lǐng)域應(yīng)用的不斷增多,也吸引了一批鋰電池PACK企業(yè)進(jìn)入這一市場。根據(jù)新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,目前,市場上面向AGV/AMR領(lǐng)域提供鋰電池產(chǎn)品的企業(yè)近三十家,其中大部分是近兩年開始拓展AGV/AMR市場。

企業(yè)名稱

產(chǎn)品情況

泰坦智能

專注磷酸鐵鋰電池,電芯是在知名廠家購買,其他的都是來自泰坦智能的自主研發(fā),針對特殊環(huán)境應(yīng)用可定制。

鵬誠新能源

儲能電池和AGV鋰電池研發(fā)。

金源環(huán)宇

AGV鋰電池定制、防爆鋰電池、低溫鋰電池等。

樂邦新能源

鋰電電源系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品。

 鋰平能源

移動式機器人電源管理系統(tǒng)、鋰電池系統(tǒng)及配套充電設(shè)備。

弗迪電池

比亞迪子公司,提供鋰電池及相關(guān)系統(tǒng)。

云宸新能源

專注于鋰電池動力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、回收為一體的新能源企業(yè)。

凱歌新能源

主要致力于工業(yè)類動力電池和儲能類電池的研發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品廣泛用于AGV、機器人。

昀迪新能源

動力電池、充電系統(tǒng)。

明電環(huán)球

擁有鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈和完整技術(shù)體系,AGV行業(yè)是其眾多眾多業(yè)務(wù)板塊之一。

領(lǐng)域新能源

專注于機器人和低速無人車輛鋰電池動力系統(tǒng)的細(xì)分賽道,可提供多種定制化產(chǎn)品。

杭州力奧

專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池生產(chǎn),根據(jù)客戶需求可定制化。

天津力神

專業(yè)鋰離子蓄電池制造商,在電動汽車、儲能、消費電池等領(lǐng)域有諸多布局。

太行佳信

產(chǎn)品覆蓋AGV用各類蓄電池組及電池管理系統(tǒng)、智能快速充電站、各類充電器等。

京瓷光能

鋰離子動力電池、儲能電池產(chǎn)品主要應(yīng)用于移動機器人(AGV)、智能機器人行業(yè)。

頂尖電源

電池充電器及相關(guān)電力電子組件

圖表:AGV/AMR市場主要鋰離子蓄電池企業(yè)
按照AGV行業(yè)對鋰電池的要求,目前新能源企業(yè)級別的鋰電池電芯的技術(shù)水平已經(jīng)可以滿足該行業(yè)對于充放電倍率、使用壽命、一致性等的基本要求,因此對于鋰電池PACK企業(yè),只要加強自身的評測技術(shù)和手段,選擇一款或者多款動力電池級別的電芯用于AGV領(lǐng)域是可以滿足其要求的,因為相對于新能源汽車幾百伏電壓的要求,AGV鋰電池的電壓基本在24V和48V兩個級別,其電芯的篩選難度并不很高。

但AGV/AMR領(lǐng)域也有一定的進(jìn)入門檻,AGV/AMR鋰電池行業(yè)目前的特點還是處于非標(biāo)定制中,沒有形成完善的產(chǎn)業(yè)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致各家AGV對鋰電池的需求實際不一樣。即便AGV/AMR鋰電池的電壓平臺一樣但是也會存在對其容量、電流以及其他的功能,包括通訊方式、設(shè)計結(jié)構(gòu)、智能化要求等都各不相同,同時本身鋰電池行業(yè)魚龍混雜也導(dǎo)致AGV/AMR鋰電池這個行業(yè)目前存在很多的設(shè)計、質(zhì)量、交付等問題。

除了高度的定制化需求外,伴隨著AGV/AMR應(yīng)用的不斷深入,在一些高低溫特殊場景,電池的性能是影響AGV/AMR能否落地應(yīng)用的關(guān)鍵,目前而言,在低溫場景,尚未有十分成熟的解決方案,這也是需要鋰電池廠商繼續(xù)去攻克的方向。

相對于目前的新能源汽車市場,AGV/AMR市場對于鋰電池而言算是非常小體量的領(lǐng)域,目前涉足這一領(lǐng)域的鋰電企業(yè)也多為中小型企業(yè),但是實力薄弱或者規(guī)模不大的電池企業(yè)質(zhì)量參差不齊,技術(shù)水平受限,甚至精力和企業(yè)內(nèi)部的靈活性也不足以滿足市場需求。

市場需要培養(yǎng)、技術(shù)需要升級,在AGV鋰電池這個行業(yè),由于處于市場的初始化階段、行業(yè)的井噴前期,所以機會和挑戰(zhàn)并存,這也意味著誰能扎實解決AGV行業(yè)鋰電池的痛點和難點問題,誰將在該細(xì)分領(lǐng)域搶占市場的制高點。

《移動機器人(AGV/AMR)專用鋰電池及充電產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)皮書(2023版)》已于近期正式發(fā)布,該藍(lán)皮書由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所主編。廣東泰坦智能動力有限公司冠名發(fā)布,史陶比爾(杭州)精密機械電子有限公司、深圳市鵬誠新能源科技有限公司、河南金源環(huán)宇儲能技術(shù)有限公司、樂邦(天津)新能源科技有限公司、上海鋰平能源科技有限公司、深圳比亞迪鋰電池有限公司/弗迪電池、重慶云宸新能源科技有限公司、杭州凱歌新能源科技有限公司等企業(yè)聯(lián)合參編。


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